谈谈汽车线束加工工艺的重要性

　　汽车线束在整个汽车运转过程中，长时间处于高温环境，发动机线束一定要耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦、高可靠性。要达到这样的质量要求，没有一套完整的线束加工工艺是不行的。很少有听说小厂家可以接汽车线束的加工。

　　在汽车线束加工中，提到工艺问题已经是一次两次了，线束加工的核心就是塬材料和加工工艺。汽车线束加工为了满足性能需要必须要求线束质量达到一定的水平限制，这样汽车在行驶过程中才不会导致严重问题发生。通常来讲汽车线束测试通常测试叁个点。一是使用线束测试设备的高频接口测试。也就是专业术语叫基线数值测试，另外两个分别测试永久链接和通道连接。

　　在测试环境下，汽车线束的特点，整个线束产品的工艺设计阶段、工艺规划阶段，在使用时同采用柔性可变，线管在线束设计布局阶段同采用柔性可变的方式来解决。

　　汽车线束到了装配阶段，作为必要整体参与到整个产品的配装过程中，汽车线束工艺即是装配工艺，通过对线束过程控制的监控可得到整个线束加工的工艺过程。而线束装配工艺却不尽相同。汽车线束模型测试及线性转化中有效存储，同事还以工艺的基础上建立线束接头库，管路DIP插件库，最后是线卡库。

　　杭州君博汽车线束加工第一个工位就是开线，尺寸是万万不能有一丝马虎，第一个阶段出了问题，直接后续所有的工作度白费。一定严格根据图纸要求明确开线尺寸和剥头尺寸。

　　第二个通常是压线，同样需要根据图纸要求确定端子类型和长短。第三个是性能测试，测试是专门的测试设备来完成的，同时人工辅助。如果存在有问题的线束需要在工艺文件上注明产生的阶段，从新制作。

　　整个汽车线束工艺流程的建立绝非是一日可成的，经过反复的测试，总结，最后形成一套完整的加工工艺。并且在汽车线束在加工的过程中监控各个环境正常运转，做好外观和性能检测，保证产品质量，生产出符合国家标准，以至于欧盟标准的汽车线束产品。